4月1日，南京公交集團(tuán)錯(cuò)峰充電系統(tǒng)迎來(lái)規(guī)?；?jí)——元化路、奧體新城站、江心洲中心站、江心洲五橋站、四柳停保場(chǎng)5處場(chǎng)站同步接入錯(cuò)峰系統(tǒng)并正式投用，創(chuàng)下單日新增場(chǎng)站數(shù)量之最。至此，公交集團(tuán)已累計(jì)完成14處場(chǎng)站的錯(cuò)峰充電改造，累計(jì)節(jié)約電費(fèi)達(dá)650萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年節(jié)約成本將突破千萬(wàn)元大關(guān)，為市公交集團(tuán)綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

謀劃在前：精準(zhǔn)改造＋雙預(yù)案護(hù)航

為保障此次大規(guī)模錯(cuò)峰接入平穩(wěn)落地，南京公交集團(tuán)立足“早部署、強(qiáng)落實(shí)”，提前對(duì)場(chǎng)站電力設(shè)施及充電樁設(shè)備進(jìn)行全面優(yōu)化與升級(jí)改造，確保硬件條件滿足錯(cuò)峰充電需求。

同時(shí)，針對(duì)夜間充電場(chǎng)景，集團(tuán)科學(xué)制定錯(cuò)峰充電方案，明確各時(shí)段充電任務(wù)分配，并同步編制應(yīng)急預(yù)案，涵蓋電力突發(fā)中斷、設(shè)備故障等多元場(chǎng)景，通過(guò)多次提前模擬演練驗(yàn)證方案可行性，筑牢安全防線。 

攻堅(jiān)克難：破解夜間充電三大難題

在前期預(yù)演中，直面實(shí)際運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，調(diào)整車輛車型，創(chuàng)新突破多項(xiàng)瓶頸：針對(duì)非充電時(shí)段車輛管控難題，開(kāi)發(fā)充電管家程序利用充電管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛充電與運(yùn)營(yíng)的有效協(xié)同；針對(duì)夜間挪車照明不足難題，加裝場(chǎng)站應(yīng)急照明系統(tǒng)并配備便攜式設(shè)備，確保操作安全高效；針對(duì)夜間突發(fā)故障響應(yīng)難題，建立“應(yīng)急備件庫(kù)+24小時(shí)維修專班”機(jī)制，備件儲(chǔ)備覆蓋主流設(shè)備型號(hào)，維修組10分鐘內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，大幅壓縮故障處置時(shí)長(zhǎng)。

成效顯著：經(jīng)濟(jì)生態(tài)效益雙贏

自錯(cuò)峰充電實(shí)施以來(lái)，南京公交集團(tuán)通過(guò)“移峰填谷”有效降低用電成本。目前14處場(chǎng)站、704輛車，累計(jì)節(jié)約電費(fèi)650萬(wàn)元，按當(dāng)前進(jìn)度，全年有望突破千萬(wàn)元。這一模式不僅緩解了城市電網(wǎng)高峰負(fù)荷壓力，更以真金白銀的降本成果，為公交運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效提供堅(jiān)實(shí)支撐。

未來(lái)，南京公交集團(tuán)將持續(xù)擴(kuò)大錯(cuò)峰充電覆蓋范圍，深化智慧能源管理系統(tǒng)應(yīng)用，探索“光儲(chǔ)充”一體化等新技術(shù)，以創(chuàng)新實(shí)踐助力“雙碳”目標(biāo)，為市民打造更綠色、更高效的城市出行服務(wù)體系。