2025年五一勞動(dòng)節(jié)，在南京公交集團(tuán)六合客運(yùn)公司四柳停保場(chǎng)內(nèi)，624路駕駛員張兵熟練地繞車檢查：輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)、車載滅火器……這套出車前“三查”動(dòng)作，他已形成習(xí)慣。作為全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，這個(gè)假期他依然選擇堅(jiān)守崗位：“乘客的每一次平安抵達(dá)，就是咱勞動(dòng)者最好的節(jié)日禮物?！?/p>

35萬公里“零”的堅(jiān)守：把平凡煉成傳奇

手握方向盤，張兵的駕駛室是他的“匠心戰(zhàn)場(chǎng)”。累計(jì)安全行駛超35萬公里，零事故、零違章、零投訴的“三零”紀(jì)錄，源自他對(duì)線路的“吃透摸準(zhǔn)”——624路途經(jīng)3個(gè)街鎮(zhèn)、多個(gè)農(nóng)貿(mào)市集，25公里路線上的每個(gè)路口、紅綠燈、彎道坡度，都記在他畫滿標(biāo)注的筆記本上?！斑M(jìn)站規(guī)范停、出站勤觀察、起步多提醒”，這套操作法，讓乘客乘車如“坐沙發(fā)”般平穩(wěn)。

他領(lǐng)銜的“張兵勞模工作室”更是節(jié)能創(chuàng)新的“孵化器”。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)總結(jié)了“勻速滑行省電法”“預(yù)判式剎車技巧”。在全國(guó)公交駕駛員節(jié)能大賽中，張兵憑“輕踏緩放最牢靠，提前減速最重要”的實(shí)操口訣斬獲一等獎(jiǎng)，賽后，他主動(dòng)將這些技巧整理成通俗易懂的口訣：

“純電驅(qū)動(dòng)就是好，節(jié)能環(huán)?？諝夂?。

頻加速與急剎車，不良習(xí)慣克服掉。

不用加油也能跑，穩(wěn)住駕駛它最好，

冷暖空調(diào)有講究，溫度適宜它就好。

輕踏緩放最牢靠，提前減速最重要。

進(jìn)站停駛遇紅燈，油門剎車控制好。

比一比來看一看，節(jié)能冠軍你我他！”

這首融入日常操作場(chǎng)景的口訣，通過安全例會(huì)、車載廣播等形式在六合公司廣泛傳播，帶動(dòng)六合公司形成 “比節(jié)能、比技巧、比規(guī)范” 的濃厚氛圍，讓綠色駕駛理念融入每一次操作細(xì)節(jié)。

“3635”工作法：十米車廂的服務(wù)密碼

張兵總結(jié)了“3635”工作法具體內(nèi)容為：

三查：出車前安全檢查、行車中動(dòng)態(tài)檢測(cè)、收車后全方位復(fù)查，筑牢安全防線；

六看：觀察前車、后車、左車、右車、路標(biāo)、路況，360°守護(hù)行車安全；

三準(zhǔn)：準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、準(zhǔn)點(diǎn)到站、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，用分秒必爭(zhēng)回應(yīng)市民期待；

五心：熱心服務(wù)、耐心傾聽、真心待客、盡心幫扶、暖心叮囑，把車廂變成“流動(dòng)的家”。

受他影響，501路駕駛員鄭建柱在車廂加裝兒童座椅，441路梁家才的愛心雨傘已幫助過百位乘客……這些藏在細(xì)節(jié)里的“微創(chuàng)新”，讓“張兵勞模示范車”成為城市文明的流動(dòng)窗口。

五一在崗：用行動(dòng)詮釋“勞動(dòng)最美”

這個(gè)勞動(dòng)節(jié)，張兵的行程如常卻不普通：載著趕集的村民駛向菜市場(chǎng)，途經(jīng)集市時(shí)他提前減速；遇到推嬰兒車的乘客，他主動(dòng)下車幫忙抬車，等乘客坐穩(wěn)才輕踩油門?！肮?jié)假日人多，更得把‘五心’服務(wù)落到實(shí)處。”他說。

張兵駕駛的624路公交車緩緩進(jìn)站，“勞模示范車”的紅色標(biāo)識(shí)格外引人注目。從晨光熹微到燈火闌珊，他用35萬公里的平安旅程證明：所謂工匠精神，就是把重復(fù)的事做到極致；所謂勞模精神，就是在平凡崗位上始終初心如磐。這是他送給自己的勞動(dòng)節(jié)禮物，更是一位公交人對(duì)“勞動(dòng)最光榮”的無聲詮釋。

在張兵身上，看不到驚天動(dòng)地的壯舉，卻能看見365天如一日的專注：檢查車輛時(shí)的彎腰、攙扶老人時(shí)的伸手、研究路況時(shí)的筆記本……這些細(xì)微處的堅(jiān)守，正是勞模精神與工匠精神的最佳注腳。當(dāng)我們乘坐平穩(wěn)舒適的公交車穿行城市，別忘了向這些用車輪丈量責(zé)任的勞動(dòng)者說一聲：謝謝！

（張承）