這個暑期，南京輪渡又“火”了。伴隨地鐵5號線北段的開通運營，長江上的“水上巴士”客運量不斷攀升，8月單日最大客運量19828人車次，同比上升36.83%，渡運航次同比上升6.6%。

地鐵5號線的全線通車，使市民游客前往中山碼頭旅游觀光變得更加便捷。尤其是“下關(guān)”站至輪渡碼頭，乘公交僅需3分鐘，步行僅需10分鐘，還可漫步梧桐成蔭的大道，秋意未濃時，綠意尚蔥蘢。便捷的交通讓更多市民愿意選擇“公交+地鐵+公共自行車+輪渡”等多種綠色出行方式，體驗穿越長江的獨特風(fēng)情。

親子家庭、學(xué)生群體、外地游客構(gòu)成了今夏輪渡的主力軍。8月以來輪渡日均客流穩(wěn)居高位，工作日日均輪渡客流量達1.32萬人次，較5號線開通前增長約28.97%；雙休日日均輪渡客流量達1.61萬人次，較5號線開通前增長約12.89%。

為應(yīng)對如潮客流，輪渡公司啟動大客流保障應(yīng)急預(yù)案，高峰時段增加發(fā)船頻次，最大限度減少乘客候船時間。同時，碼頭及渡輪全面強化服務(wù)保障：利用臨時候乘區(qū)，科學(xué)分流排隊人群，減少乘客排隊時長近30分鐘；使用支付寶、市民卡等便捷支付方式，掃碼即乘，高效通行；增派工作人員引導(dǎo)秩序，嚴格落實乘船安全措施，確保乘客旅途安心無憂；客流高峰期聯(lián)動公交客運公司在寧浦兩岸設(shè)置公交接駁專線，助力市民游客順利過江。

穿梭不息的公交，飛馳而至的地鐵，汽笛悠揚的輪渡，便捷自在的公共自行車，把日子的期盼、生活的煙火，“串”成了南京人幸福的模樣。這個暑假，不妨花2元錢坐上開往江心的輪渡，讓習(xí)習(xí)江風(fēng)拂去燥熱，在悠悠航程中收藏屬于南京的獨特濱江記憶與壯闊風(fēng)景。

（圖、文/王璀）